卡环弹簧可应用在汽车无压或压力要求较低的流体/气体管路上，其主要依靠自身所具有的弹性对所作用的管路提供长时间的束紧力补偿。当前的卡环弹簧通常由弹簧钢带一次冲压形成圆环状的圆环钢带，并在圆环钢带的外圈突出出预留两个夹持耳。在使用时，借助卡钳用力夹住两个夹持耳，使圆环钢带的内圈变大后方可套于圆形管路上，松开卡钳，即可将弹簧卡箍紧固于管路上，对管路提供束紧力补偿。

  由于卡环弹簧的两个夹持耳的高度较高(约10mm)，一般需要15～20mm的避让空间，才能顺利地将卡环弹簧装配于管路上。然而，在汽车管路布置紧密的部位，布置空间一般非常狭窄，尤其是在汽车空调管路及新能源汽车密集的冷却系统管路上，卡环弹簧的两个夹持耳存在严重的空间干涉，导致弹簧卡箍的安装布置比较困难，由此造成难以将弹簧卡箍装配于管路上的问题。